本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体地说，涉及一种应用于工字钢上的止隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道 ; 穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道 ; 适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
隧道施工中较大的通病就是渗漏水，施工缝是在施工过程中，由于混凝土一次性连接浇筑不能过长或必须分部施工而设置的施工接缝，种种接缝是结构自防水的薄弱环节，其处理好坏将会直接影响隧道的整体质量和使用寿命，因此，必须认真做好施工缝的防水处理。施工缝处一般使用工字钢连接后继续进行混凝土的浇筑，通过工字钢达到连接接缝的目的。
然而由于工字钢在同一断面上的不规则性，混凝土浇筑存在很大可能不能灌满工字钢两翼板之间的空隙，而且常规工字钢周边防水处理方式为采用防水卷材按工字钢周边形状满铺进行包裹，翼板中间预埋注浆管进行二次补漏。这种处理方式由于防水卷材为柔软材料，存在一定的延展性，并且浇筑基面有尖锐物体就能刺穿防水卷材，使防水系统失效 ;二次注浆压力控制也是个关键，若压力偏小，则无法保证将空隙注慢 ;若压力偏大，则容易顶裂防水板，使防水系统出现漏洞。
因此，如何实现提高隧道施工缝处的防水能力，同时满足施工缝处工字钢外形的要求，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种应用于工字钢上的止水钢板，以实现提高隧道施工缝处的防水能力，同时满足施工缝处工字钢外形的要求。
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工字钢装卸方案
传统的工字钢装卸方案
传统的工字钢装卸方案，通常采用的吊装工艺大致可分为两大类：钩丝扣索吊装工艺和专用吊具吊装工艺。
1．钩丝扣索吊装工艺
钩丝扣索吊装工艺即门机先将成捆的工字钢的一头提起，工字钢批发零售，工人将钩丝扣一头从工字钢底部穿入，并将钩丝挂在扣鼻上，红河工字钢，应掌握在工字钢长度的“三、四、三”比例处，从而将工字钢平稳吊到指定地点。
此种装卸工艺具有对工字钢种类变化适应性强、简单易行等优点。不足之处在于：
（1）钩丝扣索吊时钢丝绳对工字钢的作用力很大，工字钢翼板边缘处极其锋利，钢丝绳极易断丝、断股，从而造成钢丝绳报废，对安全生产存在较大的隐患亦构成较大威胁。
（2）由于钢丝绳价格比较昂贵，工字钢哪家好，损耗大幅度上升的结果使装卸成本急剧增加。
（3）装卸作业时，由于成捆工字钢之间间隙过小，不便于钢丝绳的穿入，工人作业时必须进行提头作业，出现足够缝隙后再插入钢丝绳，给装卸造成困难，同时也增加了作业工人的劳动强度，装卸效率始终提高不上去。
（4）使用钩丝扣作业容易对工字钢翼板边缘处造成勒损，由于工字钢的翼板是工作面，货主不允许工字钢翼板在装卸过程中出现变形。一般情况下在装卸时采用在钩丝扣捆扎位置垫上胶带，这样一来装卸效率就更低，而且衬垫效果也不理想。
专用吊具吊装工艺
该工艺具有操作简便，工字钢批发价格，装卸效率高、工人劳动强度低等优点。不足之处在于：
（2）研制、制造专用工具需要一定的时间。
综上所述，并根据我公司工字钢货类货源稳定且逐年增多的趋势，决定研制专用工字钢吊具进行工字钢的装卸作业。
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