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液力变矩器工作原理
液力变矩器(Torque
Converter，简称TC)位于液力自动变速箱较前端，昆明自动变速波箱修理厂，安装在发动机的飞轮上，其作用与汽车中的离合器相似，昆明自动变速波箱哪家便宜，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比，昆明自动变速波箱维修电话，具有一定的减速增矩功能。目前广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的三元件闭锁式综合液力变矩器
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自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT。
自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板)，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，昆明自动变速波箱，自动换入不同挡位工作。
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机械式无级自动变速箱(CVT)
机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递
