货运市场需求变化快，要深入了解需求，制定相应政策
近年来国内外的货运市场围绕后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城货运等等，大家似乎都觉得后一公里是痛点所在，拼命地布局与解决。但实际上我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，缅甸双清货代，核心在于商流的方式在变化。货运企业的服务需要更加前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。
于是，缅甸双清货代哪家好，在这个格局之下，这两年更多的货运或者创新的商业企业引入了O2O，以期望整合商流，间接转移痛。然而，在实践中成功的案例仍旧是少数，货运仍旧需要重新定位，重新思考，重新组合，做到全面渗透，这种趋势将更为明显，作为货运人，你需要懂得顾客的真需求、真痛点，用创新的高质量的货运服务抓住其痒点，这样或许是另外一条成功之路。
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（1）冷链货运政策正逐步趋向完善。一方面，各地加大对冷链货运的发展规划，中国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链货运配送中心，培育有较强国际竞争力的冷链货运领军企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农副产品冷链货运服务体系。
（2）冷链货运市场大有可为。2015年我国冷链货运总额在3.5万亿-4万亿之间，冷链每年增长达到22%。目前冷链市场规模在1509亿元左右，财富证券预测2020年整个市场或将达到4000亿元。
2015年冷链货运市场如火如荼，餐饮外卖、生鲜电商、生鲜O2O快速发展，第三方冷链货运企业开始并购、融资、新三板上市，第四方货运和平台型企业异军突起，未来冷链货运市场将会将面临着产品升级与市场调整。据了解，2015年全国生鲜电商交易规模达到560亿，缅甸双清货代公司，预计2018年将达到1283亿。
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