公路货运行业存在较大的互联网整合潜力，根据调查样本，98%的司机使用智能手机，昆明工地搬家，并且69%的样本司机表示，如果有某个手机软件能帮司机直接找货，甚至能完成支付结款、记账等，将愿意使用。总体来看，随着“互联网+”在物流行业的应用，各种物流APP的推广，昆明工地搬家托运部，“互联网+货运”已经具备了坚实的硬件和软件基础。货运互联网平台整合了大量分散的卡车司机资源，有效推进了市场集约化发展。但是，昆明工地搬家公司，按照现行政策规定，轻资产的互联网平台无法获得道路经营资质，此外，在税收征管、保险保障等方面还存在较多问题，影响了互联网平台的健康发展。
建议尽快出台无车承运人试点政策，鼓励公路货运互联网公共平台参与，整合分散的卡车司机资源，利用大数据保障交易真实性，提升市场集约化水平，研究解决货运互联网税收征管、保险责任等问题，保证无车承运人政策的顺利落地。
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八年前我们看到国内货运物流平台的雏形，终于在近年看到这个概念在国内开启火热模式，几乎货运物流圈里人人谈平台、试平台、玩平台，这个概念将货运物流内外的创客们引入货运物流传统的货运物流，开启了一个个的货运物流创业故事。今年这种平台热将继续，仍将掀起一股行业变革浪潮，将推动货运物流业进入人人平台新常态时期。借力平台模式，开启行业整合新局。这一刻，路仍在脚下，探索之路仍重而道远，未来我们拭目以待。
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