随着东南汽车DX3的发布，使自主车又迎来了一个举足轻重的产品。这是因为，东南汽车对SUV的制造，已经经历了十几年的考验，昆明东南DX7，同样也具备了雄厚的基础。以早前上市的DX7车型为例，虽然刚上市的时候，并不被市场所看重，昆明东南DX7哪有卖，但就是凭借着DX7自身的技术能力与设计特点，使其很快跻身于自主品牌的主流车型行列。更重要的还是因为，DX7先天的运动特点，昆明东南DX7怎么样，也使其在国内举办的量产车性能大赛中，荣膺CCPC节能等单项大奖，这不能不说，东南汽车制造、在SUV领域确实有些来者不善。
可以说，从十几年前东南富利卡在市场叫响以后，这一企业就一直在默默耕耘着以SUV为主导的车型制造。这不仅为企业夯实了重要的技术基础、而且也使得东南汽车拥有了不鸣则已、一鸣惊人的实力。像DX7能够在硬碰硬的量产车比较中名列前茅以及新DX3一上市就引发业界的关注，这不能不说，是技术底蕴一直以来起着决定性的作用。
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东南汽车企业介绍
1995年，福建省汽车工业集团公司与台湾较大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，携手组建较大的海峡两岸合资汽车企业---东南汽车，闽台双方精诚合作，为福建省汽车工业的发展腾飞拉开了序幕。东南汽车开创性地提出“一次规划、分期实施、滚动发展”的发展战略，走出了一条具有东南特色的汽车工业发展之路。
1995年9月，福建省汽车工业集团公司凌玉章董事长与台湾裕隆集团严凯泰副董事 长代表闽台双方共同签定合资经营合同、公司章程、预约用地协议书并草签技术合同。强强联合的国际化汽车集团：公元1995年11月，一个汽车界的新生儿在福建省福州市诞生，从此致力于发展民族汽车工业的有志之士们开始沸腾起来，福建省的汽车工业渐渐走入了一个新的纪元，这个正在祖国汽车工业的版图上茁壮成长的骄子正是东南(福建)汽车工业有限公司。
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