商场如战场，企业之间不断挑起恶性竞争，无非利字当头。挑起事端者原本想打垮对手，抢夺对方的市场份额，来实现自身的利益，但事情发展到后面，往往会给无辜者甚至整个行业带来沉重的打击，后来也祸及自身，落得个“损人不利己”的下场。企业不正当竞争事件接连发生后，人们的反应就是如何解决这些问题，从根本上消除恶性竞争带来的隐患，还市场以公平、合理的秩序。但笔者看到的大部分的专家或者政府部门把解决问题的主要办法推归为“企业自律”，认为企业间的恶性竞争手段大多是在背后暗箱操作的，具有较强的隐蔽性和技术性，司法部门根本无法介入，惟有依靠企业自律才能从根本上杜绝企业之间交恶不休的状态。笔者却认为，企业向来追求自身利益的较大化，丽江到景洪货运物流公司，做到自律很难，而且还会为了实现自身利益而不择手段。货运物流对市场的影响力很大，首先各企业应该通过提高核心竞争力来扩大自己的市场，其次政府要加强监督与管制，对不良行为进行严惩。只有人人讲求良性竞争、互惠互利，才能打造一条良性的、和谐的货运物流生态链。
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1）冷链货运物流政策正逐步趋向完善。一方面，各地加大对冷链货运物流的发展规划，中国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链货运物流配送中心，培育有较强国际竞争力的冷链货运物流领军企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农副产品冷链货运物流服务体系。
（2）冷链货运物流市场大有可为。2015年我国冷链货运物流总额在3.5万亿-4万亿之间，冷链每年增长达到22%。目前冷链市场规模在1509亿元左右，财富证券预测2020年整个市场或将达到4000亿元。
2015年冷链货运物流市场如火如荼，餐饮外卖、生鲜电商、生鲜O2O快速发展，第三方冷链货运物流企业开始并购、融资、新三板上市，第四方货运物流和平台型企业异军突起，未来冷链货运物流市场将会将面临着产品升级与市场调整。据了解，2015年全国生鲜电商交易规模达到560亿，预计2018年将达到1283亿。
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