一栋7层半的宾馆正在装电梯，牌子是日立MCA，小弟有以下疑问，望电梯行业人士解惑，问题如下：
电梯井道土建设计预留的尺寸是2.5*2.5
电梯轿内尺寸是1.6*1.5
请问这样子结实吗安全吗?
技术一：可以的。井道大了都会这样做，但必须保证槽钢的质量和安装质量。
技术二：土建井道大了，轿厢的支架够不着，当然要加钢板和槽钢了，还有膨胀螺丝你们看看怎么弄。
你们这个是加装还是投标的？井道和轿厢差这么远。
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还有用压缩空气进行喷砂的方法清理槽钢，其效果也还可以.但是扬尘甚大，易污染环境。
目前，表面清理工作已有各种各样的专用机械设备，其中使用较广而效果较好的是喷丸机，不但效率高，而且清理的非常彻底，一般铸钢和可锻铸铁清理30~40分钟，灰铸铁清理40~60分钟。同时喷丸和抛丸可使槽钢铁基表层产生塑性变形，这是一种循环性应变，在这种循环性应变层内将出现组织结构的应力状态的剧烈变化。大量的试验和产生实践证明，喷丸和抛丸处理可以防止疲劳断裂。能够降低缺口的应力集中程度以及表面裂纹尖端的应力强度因子，从而提高疲劳强度的疲劳寿命。
槽钢剪切工艺改进措施
1、针对冷床冷却速度慢的问题，在冷床区增加了水雾风机来提高冷床区的冷却速度，又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头，降低槽钢剪切部分的温度，从而避免了因钢温高而造成的剪切缺陷。
2、针对槽钢剪刃设计存在的问题，结合生产实际情况，将剪刃设计为图2所示的形状(以100#槽钢为例)。上剪刃宽度由100mm改为99mm，减少上剪刃在左右方向的间隙，改善槽钢两角部的剪切质量；下剪刃两角部圆弧尺寸由R8mm改为R7mm，云南轻型槽钢，提高两角部的剪切重叠量，改善槽钢肩部剪切质量；下剪刃上边宽度由79mm改为80mm，下边宽度由97mm改为94mm，使下剪刃腿端斜度小于槽钢成品孔型斜度，这样在腿部剪切时，腿部上、下方向上不会同时受力，从而减少剪切力，改善剪切质量。
3、通过对各规格槽钢实际剪切质量和剪切间隙进行数据回归分析，制定了每种规格的剪切间隙规范，具体为：63#槽钢为0.20～0.30mm、80#槽钢为0.20～0.35mm、100#槽钢为0.25～0.35mm，120#槽钢为0.25～0.40mm，并做出厚度为0.20～1.00mm的不同垫片。每次更换剪刃时，先测量间隙，再选择相应的垫片，确保剪切间隙控制在工艺要求范围内。
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