停车经济”拉动钢材需求
近年来，我国加快建设钢结构立体停车场，在解决停车难问题的同时，不锈钢槽钢生产商，拉动了“停车经济”的快速增长。钢结构立体停车场建设掀起高潮，钢材需求将大幅增加。
据介绍，立体车库一般以钢结构和钢筋混凝土结构为主，在升降横移式车库中选用钢架结构。钢架结构与其它建筑结构相比，具有可靠性高、强度高、塑性和韧性好、钢结构制造简便、施工工期短等特点。钢结构立体停车场由钢制构件，用螺栓连接组成。其所采用的钢材主要有方管、H型钢、槽钢、角钢、槽钢、扁钢、钢板等，用高强度螺栓和焊接等连接成框架结构。载车板采用一次成型的镀锌板组装，整体结构对称布置，受力合理，强度高，刚性好，美观、强韧、耐用。既能满足整体强度和稳定性的要求，同时又降低了整体重量，提高其使用寿命。
业内人士测算，建成2层共计9600平米的钢结构停车库，不锈钢槽钢哪家质量好，采用钢结构和钢板，地面为水泥地，其用钢量为37千克/立方米，造价为404元/立方米。
业内人士认为，目前，不锈钢槽钢生产厂家，我国钢结构立体车库还未大规模建设，钢结构立体车库这块大市场将得到迅速发展。钢结构立体停车库和钢结构停车楼组合实施，是解决城市停车难有效的手段之一。钢材在这一过程中大有用武之地，潜在市场很大。
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工字钢与槽钢均宜做梁类构件，在两样重量情况下比其它形材其能承受的弯矩最*大。因为，当它用作梁时，弯矩产生的应力成X型分布，在梁的顶部与下部应力最*大，中间部分则较小，而工字钢与槽钢均为顶与底面积较大。工字钢两侧成对称形状，使其受力不偏心，而槽钢成型容易，价格便宜些，至于它们哪个“承重能力强”，与它们的尺寸与形状密切相关，晋宁不锈钢槽钢，材料力学中有个特殊的力学形状系数－－弯曲截面系数We，可根据其型号大小通过查材料手册查到，这个谁大，则表明谁的“承重能力强”，因为梁的最*大应力σb与弯矩M成正比，而与截面系数We成反比。
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50平方空间做隔层应该采用浇筑还是槽钢？
在原始结构能承受混凝土重量的情况下
当然是混凝土比较稳 但是开发商基本都不会给你预留这么大的承重空间（成本问题）一般做二次隔层都是用钢结构的 槽钢框架上面铺alc楼板
铺完之后上面再做两公分的找平 选用合适规格的钢梁用稍微正规点的做法稳定性足够日常使用
另外 房间跨度超过6米的话需要加立柱 要不然就要用35以上的槽钢
如果层高有限 那就不能用太大的梁 只能增加立柱 加了立柱之后楼下的空间利用率会有所降低 但是好好规划一下布局是可以补救的
还有 用大规格的梁比加柱子贵
说了一大堆 还不知道你原始结构是什么 什么年代的房子 住宅还是什么 一楼还是顶楼
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