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昆明复来物流教你区分整车、零担和专线运输

对比分析

零担专线,就是依托其庞大的营业网点,将各个中小客户的散货揽在一起,凑满一车时再发货,零担运输,德邦为典型代表。

整车专线,主要是作为第三方物流企业,按照客户的时效要求,提供门到门一站式服务。由于承接的是大型企业物流大宗普货运输业务,属于合同物流供应商,货量有保证,所以往往能够发整车,不够整车可以与其他公司的货拼车,货量非常小,或者线路不均衡时,就外包给社会上的专线物流公司。

做一条线路或几条线路的物流供应商,如昆明- 南宁,昆明-广州专线等,相对于零担而言,够整车就发专线;不够一车,昆明到武汉物流公司,就将若干家客户的货物集中在一台车上,装满一车再发货。

在中国,大部分中小物流公司依托自身的货源优势,主要经营模式就是特定线路的公路专线。大中型的物流公司在发达城市具有完善的网络、运力资源,主要经营门到门的跨省干线运输;小型物流公司,大部分是货运部,夫妻店,即一个门面,一部电话,几个人合作凑三两台车,往返中心城市到二三家城市、四六级县城的点对点专线业务。一些经营发达地区之间的专线可以做到“往返运输”,此类专线主要承接大件货物。



昆明复来物流货运快递在服务上有哪些区别?

二、服务群体差异性

货运快递的服务群体与对象有着很大的区别,货运服务的群体主要是以手工作坊、中小型企业、大型企业为主,要求比较严格,对于货物的各个环节有着不同的规范要求;快递企业多半以个体或是企业中的小件货物为主,昆明到武汉物流专线,客户对于要求严格度略低,只是要求快、准时、价格优。

1、个体业主:货运企业发往个体的货物基本也是以50公斤左右的货物为主,很少有小件货物;快递企业则恰恰相反,主体就是个体业主,尤其是以电商兴起后的小件包裹为主,昆明到武汉,信件和小宗商品为主。

2、中小型企业:货运企业主要的客户群体,多票多件的主体,有些是有着固定期限的结算周期,昆明到武汉的托运部,同时这部分在有特殊运输要求时也会选择快递,比如样品之类。

3、中大型企业:货运企业的大客户群体,这些大型企业多半是货运企业的合同客户,结算客户,有着专职的服务人员与固定的服务资源,大票大件多票多件为主体,这部分企业的货物多是通过货运企业发放,快递业主要以特殊运输为主,除去样品,比如一些在时间要求较快的物品是会选用快递公司的。

4、特殊行业企业(如药店、医院、书店、电商企业、超市企业):这部分行业基本都是快递行业与货运企业各自一半,比如医药,这是专业性较高的行业,基本都是药业物流为主的货运企业运输,比如国药、华人、九州通等等,同时快递在电商的药品运输上又是主体,目前在国内的11家电商药店上均是以快递为主。



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