现有物流险种的保障分析
人保、天安、大地、平安、中华联合等财产保险公司针对物流企业的风险开发出物流货物运输保险、物流责任险和承运人责任险。现有的物流货物运输保险是保障可保货物在运输、储存、加工包装、配送过程中由于自然灾害或意外事故造成的损失和相关费用，其承保对象已经由原来局限于货物买、卖这一第二方拓展到第三方——物流公司，也就是说物流公司现在也可以购买货物运输保险而成为被保险人。物流责任险是针对物流公司作为承运人的相关赔偿责任的，专为经营第三方物流业务的物流公司提供的保障。物流公司可以在这两个险种之间根据客户的要求，自身的业务规模，保险的费用等综合衡量，适当选择。
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近年来国内的货运物流市场围绕后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城货运物流等等，大家似乎都觉得后一公里是痛点所在，拼命地布局与解决。但实际上我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，核心在于商流的方式在变化。货运物流企业的服务需要更加前移，移动到客户的需求端，昆明特小凤西瓜运输哪家专业，移动到客户的消费端。
于是，在这个格局之下，这两年更多的货运物流或者创新的商业企业引入了O2O，以期望整合商流，间接转移痛。然而，在实践中成功的案例仍旧是少数，货运物流仍旧需要重新定位，重新思考，重新组合，做到全面渗透，这种趋势将更为明显，作为货运物流人，你需要懂得顾客的真需求、真痛点，用创新的高质量的货运物流服务抓住其痒点，这样或许是另外一条成功之路。
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