东南汽车发展势态编辑
放眼未来，在加强与国际汽车大厂合作的同时，东南汽车还将继续发展自主品牌。2006年东南汽车研发中心获得了福建省“省级技术研究中心”的称号，2007年被评定为“福建省高新技术企业”，并于2008年取得了国家实验室的称号。东南汽车切实推动技术创新、自主研发能力的提升，力争把东南汽车技术研发中心建设成国内一流的技术研发基地。
东南汽车自成立以来心系职工，建设和谐发展企业，努力为职工创造轻松的工作休息环境。先后建立了QC广场、职工之家、孕妇休息室等特色人性化休闲场所，并多次荣获“省模范职工之家”“全国安康杯先进单位”“和谐劳动关系模范企业”等荣誉称号。
在做大做强自身产业、引领区域经济的同时，东南（福建）汽车工业有限公司亦不忘回馈社会，通过车主活动、慈善音乐会、慈善捐赠、举办汽车运动等多种方式回馈社会，经开区东南汽车哪有卖，积极为本地社区发展做出贡献。
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如果说10万级自主SUV你会想到什么？是神车H6，还是关注度非常高的GS4和博越？其实呢H6无论是技术还是产品设计已然没有什么优势，经开区东南汽车，GS4和博越虽然都是好车，但前者售价相对较高而且没有任何优惠，经开区东南汽车4S店，后者不但没优惠提车还要等三个月。已大师的性格，肯定会考虑别的车型，就像是此次试驾的东南DX7。这辆车刚上市时大师已经试驾过手动挡车型，在同价位车型里，驾驶乐趣应该是它一大亮点。大师这次来到厦门，试驾了升级版的新一代东南DX7自动版车型。
新车外观呢没有任何改变，只是白骑饰车型新增了Bianco专属标牌，不过大师觉得在东南DX7的外观在自主车型里算是高颜值，不比GS4博越的设计差，甚至还要更高一些。如果你仔细看的话还会发现一些惊喜，像是真的双边双出排气、18寸的轮毂、颇具设计感的大灯。不过全系没有氙气大灯是个遗憾。
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