整装待发，DX7勇征大丰站
在首站告捷后，东南DX7又将奔往CCPC的第二个站点——大丰站。大丰站乃“性能之战”，昆明东南汽车DX3怎么样，比赛场地——中汽中心盐城汽车试验场是国内面积较大、高环路较长、道路类型和设施数量较多的公共专业汽车试验场，具有国际一流水平，在这样专业试验场的比赛，昆明东南汽车DX3店在哪，参赛车辆的性能更能发挥到极*致。
本次大丰站比赛项目有辅助驾驶、紧急制动、长距离经济型测试、噪声测试、以及场地计时赛等，将全方位检测车辆的动力性、制动性、操纵稳定性、燃油经济性等。在这里，东南DX7将接受残酷赛道的检阅，昆明东南汽车DX3，用精彩的赛场表现诉说实力！
中国量产车性能大赛的特别之处在于比赛车辆是完全不改装的量产车型，其核心概念为赛车“竞技”而非单纯竞速，力求展现出车辆较客观真实的性能和数据。也就是说，哪款车性能更好，赛场上见分晓。CCPC大丰站，一场车辆技术与实力的比拼即将上演！且看东南DX7再次叱咤赛场，再创佳绩、超越自我！
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昨日，2016中国量产车性能大赛（CCPC）大丰站比赛在风雨交加的恶劣环境下拉开了序幕！尽管风雨连绵不断，但众车手的热情依然高涨。在昨日下午的牵引力控制测试比赛中，代表东南汽车出征的车手吴爽率领东南DX7以4.04s的成绩秒*杀所有参赛的SUV，成功加冕为王。这是继克拉玛依站夺下三冠王后的又一傲人战绩，大侠7真实力无惧一切考验。
本场CCPC大赛在有着麋鹿之乡称号的江苏大丰港的中汽试验场进行，整个赛场由各种各样的城市赛道组成，是较考验车手操控和车子性能的场地，再加上在比赛前后风雨不断，对车手和赛车的考验难度更大，可以说这是一场较容易反映出车子性能的严酷比赛。
牵引力控制，就是要使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引动力，防止打滑而发生的横移或甩尾，让车辆保证流畅的加速性能。而首场牵引力控制测试，就是要测试车子在面对各种路况时，能在多短的时间内获得较佳牵引动力。
在这方面，东南DX7配备ESC车身稳定系统，让东南DX7在行驶过程中更加平稳，更加安全。只有这样出色的安全配备，才让东南DX7获得如此优异的成绩，秒*杀所有自主和合资SUV。
如今，虽然风雨依旧，但是比赛仍在井然有序地进行中。接下来，大侠7还会获得哪些傲人的战绩？让我们一起翘首以待！！！
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